今天要說(shuō)的北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，在剛剛過(guò)去的國(guó)慶長(zhǎng)假，成了“網(wǎng)紅”打卡地，機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港旅客達(dá)7.94萬(wàn)人次，前去“打卡”的游客高達(dá)51.84萬(wàn)人次，其中僅10月3日，游客數(shù)量就達(dá)到10.7萬(wàn)人次，是航空旅客的23倍！這座被譽(yù)為“新世界七大奇跡”之首的大型國(guó)際航空樞紐，吸引著來(lái)自全世界的目光。
鳳鳴九天，大興之地，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)歷時(shí)四年建設(shè)，總投資額高達(dá)800億元人民幣，總建筑面積約140萬(wàn)平方米，是目前世界上最大的綜合立體交通樞紐之一，是世界上最大規(guī)模單體航站樓、首個(gè)高鐵下穿航站樓、全球首座“雙進(jìn)雙出”即雙層出發(fā)雙層到達(dá)航站樓的機(jī)場(chǎng)，已建成“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)通達(dá)京津冀，三縱一橫四條跑道、268個(gè)停機(jī)位，82個(gè)登記口，未來(lái)年客流吞吐量達(dá)1億人次。作為國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)與北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)將形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競(jìng)爭(zhēng)、具有國(guó)際一流競(jìng)爭(zhēng)力的“雙樞紐”機(jī)場(chǎng)格局，推動(dòng)京津冀機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為超大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，涉及到數(shù)量巨大的系統(tǒng)設(shè)備、錯(cuò)綜復(fù)雜的信息化系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)重點(diǎn)建設(shè)19個(gè)平臺(tái)68個(gè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)場(chǎng)全區(qū)域、全流程、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的覆蓋和綜合管控，為旅客提供“刷臉”通行、智能安檢、個(gè)性化導(dǎo)航、行李追蹤等全新智能化出行服務(wù)。其運(yùn)行控制中心實(shí)時(shí)掌握運(yùn)行、機(jī)務(wù)、飛行、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)等各類(lèi)生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)監(jiān)控航班飛行的情況，處理種類(lèi)繁多、數(shù)量龐大的信號(hào)源，將分布在機(jī)場(chǎng)各個(gè)區(qū)域、部門(mén)、樓宇大廳之間的坐席、視頻墻等設(shè)備相互聯(lián)通，以做到控制精準(zhǔn)、運(yùn)行高效。
面對(duì)機(jī)場(chǎng)旅客流量巨大、日常工作復(fù)雜、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率高的挑戰(zhàn)，機(jī)場(chǎng)對(duì)通信設(shè)備的多樣化、智能化提出了更高的要求，同時(shí)，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站區(qū)建筑群總面積143萬(wàn)平方米，航站樓主體103萬(wàn)平方米，原有800M TETRA網(wǎng)絡(luò)不能完全覆蓋機(jī)場(chǎng)全境。因此，實(shí)時(shí)的視頻監(jiān)控回傳、關(guān)鍵數(shù)據(jù)快速查詢(xún)、高效的移動(dòng)辦公應(yīng)用和大范圍的網(wǎng)絡(luò)覆蓋等通信需求，是機(jī)場(chǎng)必須解決的難題。
工作人員使用海能達(dá)手持多模智能終端PTC760
海能達(dá)作為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)信息化項(xiàng)目承建方之一，提供寬窄融合的通信解決方案, 成功滿(mǎn)足了客戶(hù)日常運(yùn)作中的通信需求，提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)也保障旅客從值機(jī)到登機(jī)，從起飛到行李提取整個(gè)過(guò)程按照預(yù)定計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)行。機(jī)場(chǎng)后臺(tái)指揮中心將飛機(jī)起飛降落信息及時(shí)指派機(jī)務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、航食、值機(jī)等班組，各班組通過(guò)預(yù)裝機(jī)場(chǎng)辦公App的海能達(dá)多模智能終端PTC760收取信息和指令，實(shí)時(shí)掌控各航班工作任務(wù)狀態(tài)，并按計(jì)劃有序完成工作任務(wù)。同時(shí)，多模智能終端PTC760還能與800M TETRA系統(tǒng)和TETRA終端互通，保證機(jī)場(chǎng)不同區(qū)域、不同崗位的工作人員之間通信無(wú)阻，提高協(xié)同效率。
通過(guò)預(yù)裝機(jī)場(chǎng)辦公App的海能達(dá)多模智能終端PTC760收取信息和指令
運(yùn)營(yíng)如此龐大的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，接待超高旅客流量，需要面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)維、安防等挑戰(zhàn)，首都機(jī)場(chǎng)公安局在航站樓外設(shè)有防暴裝甲車(chē)和特警執(zhí)勤點(diǎn)，航站樓內(nèi)有執(zhí)勤民警巡邏，對(duì)可疑人、可疑物進(jìn)行先期檢查。海能達(dá)手持TETRA終端PT580H Plus、車(chē)載TETRA終端MT680 Plus提供了安保人員的關(guān)鍵語(yǔ)音通信，為機(jī)場(chǎng)的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)提供強(qiáng)大的安全保障。?
武警在候機(jī)樓內(nèi)巡邏
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)還有一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)區(qū)名為“親友話(huà)別區(qū)”，旅客在安檢后依然可以在大廳回首與家人告別，家人也可以在高處目送親人候機(jī)。另外航站樓的五個(gè)指廊的盡端，分別設(shè)有5個(gè)中式風(fēng)格的室外庭院——中國(guó)園、瓷園、田園、絲園、茶園，使室內(nèi)外空間相互融合，為旅客提供了放松的候機(jī)環(huán)境和綠色的活動(dòng)空間。
